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E.sco, il monopattino elettrico di Askoll ancora più potente

22 Giugno 2021

Askoll, azienda tra i leader nella produzione di veicoli elettrici Made in Italy, presenta e.sco, il monopattino elettrico progettato e sviluppato per la mobilità condivisa.

L’obiettivo di Askoll con il lancio del nuovo modello è quello di promuovere una forma di mobilità sicura oltre che sostenibile; facile da guidare e ideale anche per i neofiti è resistente e stabile, dotato di tre ruote antiforatura da 10’’ (una anteriore e due posteriori) per garantire la massima sicurezza durante l’utilizzo, caratteristica essenziale soprattutto per un mezzo destinato ai servizi di sharing.

Le caratteristiche del nuovo modello

Alla guida e.sco è agile e fluido grazie ai sistemi di ammortizzazione presenti sia sulla forcella che sul retrotreno, le tre ruote consentono una guida più confortevole, stabile e sicura anche sui fondi stradali irregolari, la pedana basculante consente inoltre un handling ottimale. Il monopattino è caratterizzato da un sistema di frenata rigenerativa: la leva del freno permette di attivare sia la funzione di recupero di energia anteriore che il doppio freno a disco posteriore. Il mezzo è dotato inoltre di un pratico sistema deterrente al furto.

Il motore elettrico brushless ad alta efficienza energetica è posizionato nella ruota anteriore ed è alimentato da una batteria agli ioni di litio con una capacità complessiva fino a 630 Wh, 3,8 kg di peso e che permette di avere un’autonomia fino a 60 km. Attualmente è in grado di raggiungere i 25 km/h, la velocità massima prevista dalle normative attuali.

Dotato di tracker GPS e telemetria, è caratterizzato da un design pulito ed elegante: tutti i cavi sono nascosti nel telaio e la batteria, protetta da serratura intelligente e apribile con chiave o APP, è posizionata all’interno della pedana, garantendo così una maggiore stabilità.

Leggero e resistente, grazie alla sua struttura in alluminio, consente un carico massimo di 110 kg; ha un display digitale ed è equipaggiato con faro anteriore e luce posteriore sempre attive e con la posteriore che segnala la frenata.

Il mezzo prevede tre modalità di erogazione della potenza più una modalità “pedestrian” limitata a 6 km/h con segnalatore acustico.

Inoltre, a seconda delle esigenze dell’operatore, è possibile personalizzare il veicolo sia a livello estetico sia nei contenuti tecnici. Una flessibilità che contraddistingue la proposta Askoll, e che permette all’azienda vicentina di competere sul mercato europeo e di proporsi come piattaforma globale.

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